세계에서 가장 깊은 지하철역

 

전 세계의 지하철 시스템은 도시 내 교통의 핵심적인 역할을 하며, 많은 대도시에서 중요한 교통수단으로 자리 잡고 있다. 지하철은 지역 특성, 인구 밀도, 교통 수요 등을 반영하여 구축되었으며, 교통 혼잡을 해소하고 효율적인 이동 수단을 제공한다. 오늘은 세계에서 가장 깊은 지하철역을 살펴보았다. 또한 비공식적으로 세계에서 가장 깊은 지하철역에 대해서도 살펴보았다.

 

*출처: by 虹色分子, 위키미디어 커먼스, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:红岩村站4号口.jpg

 

 

세계에서 가장 깊은 지하철역: 홍옌춘역 (충칭)

 

홍옌춘역(또는 홍양춘역)은 2022년 1월 25일 기준으로 기네스북에 등재된 세계에서 가장 깊은 지하철역이다. 이전까지는 우크라이나 키이우의 아스레날라역(104.5m)이 가장 깊은 역으로 알려졌으나, 홍옌춘역은 116m로 그 기록을 깨고 세계 최깊이 역으로 자리 잡았다.

 

충칭의 지리적 특성

홍옌춘(洪延春)역은 중국 충칭에 위치해 있다. 충칭(重庆)은 중국의 중앙에 위치한 시난(西南) 지방에 속한 중국 4대 직할시 중 하나이다. 면적은 대한민국의 약 80%에 달할 정도로 매우 넓고, 인구는 약 3,300만 명에 이르는 대도시이다. 산악 도시로 유명한 충칭의 지하철은 산과 강을 가로질러 달리며, 여러 역이 산과 강 사이에 깊이 자리 잡고 있다. 가장 유명한 역 중 하나는 리지바(Liziba) 역인데, 이 역은 지하철 선로가 건물을 관통하는 독특한 구조로 유명하다. 충칭은 대한민국 임시정부가 있던 곳이기도 하다.

 

홍옌춘역의 깊이와 특성

• 깊이: 홍옌춘 지하철역은 116m로, 약 40층 건물 높이에 해당한다. 에스컬레이터로 내려가면 약 10분 이상 소요되며, 엘리베이터를 이용하면 약 1분이 걸린다.
• 기압 차이: 이 정도 깊이에서 내려가거나 올라올 때 기압 차이로 귀가 먹먹해지는 현상이 발생할 수 있다.
• 위치: 홍옌춘역은 충칭 지하철 9호선에 위치하며, 위중구(渝中区, Yuzhong)와 샤핑바구(沙坪坝区, Shapingba)의 교차점에 있다.
• 출입구: 홍옌춘역은 두 개의 출입구가 있으며, 2번 출구로 나오려면 에스컬레이터 3대를 이용해야 하고, 그 시간이 약 13분 이상 걸린다. 출구는 자링강(嘉陵江, Jialing River)으로 이어진다.

 

홍옌춘역이 가장 깊은 역이 된 이유

홍옌춘 지하철역이 세계에서 가장 깊은 역이 된 이유는 충칭의 독특한 지형적 특성 때문이다. 이 역은 의도적으로 깊게 건설된 것이 아니라, 충칭의 자연적인 지리적 조건에 맞춰 설계되었다. 홍옌 마을은 언덕 꼭대기에 위치해 있어, 지하철역을 설계할 때 자연스럽게 깊게 내려가게 되었다.

 

홍옌춘역 건설 과정과 어려움

• 설계와 시공: 홍옌춘역은 산을 파서 만든 지하철역으로, 설계와 시공 과정이 매우 어려웠다. 2017년 8월에 공사가 시작되었으며, 채굴 장비를 사용해 100m 이상의 깊이를 파고 들어갔다. 터널을 뚫기 전, 산을 파는 데 400일 이상이 걸렸고, 역 본체를 완성하는 데 3년이 걸렸다.
• 근로자들의 어려움: 공사 기간 동안, 근로자들은 매일 40층 건물 높이를 오르내리며 현장에 도달해야 했다.

 

홍옌춘역 안전 문제와 이전 기록

• 이전 기록: 홍옌춘역이 개통되기 전까지 중국에서 가장 깊은 지하철역은 충칭 지하철 10호선에 있는 홍투디역(红土地역)이었다. 홍투디역의 깊이는 94m로, 이는 약 31층 건물의 높이에 해당한다.
• 안전 문제: 홍옌춘역의 깊이는 일부 시민들 사이에서 안전 우려를 일으켰다. 일부 사람들은 "충칭 지하철의 다른 노선에 단층이 있다는 소식을 들을 때마다 걱정된다"고 언급하기도 했다.

 

홍옌춘역의 관광지화

홍옌춘역은 이제 세계에서 가장 깊은 지하철역이라는 타이틀 덕분에 많은 관광객들이 방문하는 명소가 되었다. 실제로 지하철을 타지 않고도 에스컬레이터나 엘리베이터를 타고 역을 방문하려는 사람들이 많아졌다. 이 역은 충칭을 대표하는 관광명소 중 하나로 자리 잡았으며, 역의 깊이를 체험하려는 관광객들이 늘어나고 있다.

 

 

비공식적인 기록: 평양의 영광역

 

비공식적으로 세계에서 가장 깊은 지하철역은 북한 평양의 영광역이다. 평양지하철의 천리마선에 위치한 영광역은 지상에서 약 150m 깊이에 있다고 전해지지만, 이에 대한 정확한 공식 기록은 존재하지 않는다. 이는 북한의 정보 공개 제한 때문에 확인되지 않은 사항이며, 깊이에 대한 논란이 따른다.

 

영광역이 깊은 이유

영광역이 이렇게 깊은 이유는 유사시 방공호로 활용하기 위해 설계된 것과 관련이 깊다. 북한은 평양지하철을 단순히 교통수단으로 사용한 것이 아니라, 전시 상황에서 방공호로 활용할 수 있도록 설계했다. 이는 전쟁이나 비상 상황에서 시민들을 보호하기 위한 목적이었으며, 지하철역이 방공호 기능을 할 수 있도록 설계된 결과이다.

 

대심도와 극대심도

• 대심도 지하철: 일반적으로 지하철의 깊이가 40m 이상일 경우 대심도 지하철로 분류된다.
• 극대심도 지하철: 100m 이상은 극대심도 지하철로 분류되며, 영광역은 이보다 훨씬 깊은 150m에 위치한 것으로 전해진다.

영광역의 깊이는 일반적인 대심도나 극대심도 지하철을 훨씬 초과하는 전략적 목적을 가진 특별한 지하철역이라고 볼 수 있다.

 

충칭 홍옌춘역과의 비교

충칭 홍옌춘역은 116m 깊이로 기네스북에 올라 세계에서 가장 깊은 지하철역으로 기록되었다. 그러나 평양의 영광역은 그보다 50m 이상 더 깊은 150m에 위치해 있다는 주장이다. 충칭 홍옌춘역은 충칭의 지형적 특성에 의해 깊게 설계되었지만, 영광역은 방공호를 염두에 두고 설계된 결과로 극도로 깊은 위치에 자리 잡고 있다.

 

 

※ 일반적인 정보수집이용입니다. 정보의 정확성 등에 대해 어떠한 보증도 하지 않습니다.

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